河南物流四十年变迁：上世纪80年代的物流有个特别称呼

河南是全国知名的物流大省，大大小小的物流企业有上万家。国际、全国知名的物流企业争着抢着入驻，也说明了河南在全国物流行业中的地位。现在大家眼中的物流，几十年前是什么样子?改革开放40年来，河南物流经历了怎样的变迁?有人说，河南物流是从一条专线发展起来的，那么，是谁开发了河南的第一条物流专线?

回顾 上个世纪80年代的河南没有“物流” 有“供应、分销”

金真，被业内称为“河南省物流专家”，现任郑州航空工业管理学院航空经济发展协同创新中心副主任、教授。

1983年，金真从郑州航空工业管理学院物资管理专业毕业，因表现优秀，被学校留校任教。金真说，彼时正是计划经济向市场经济转型的时代，尚没有物流专业一说，她所学的“物资管理”就是后来的物流管理专业。“河南那时还没有‘物流’，我们叫‘物资供应、分销’。”金真说，所有的货物，只要有生产企业，就有运输和调拨，也都有“供应、分销”。事实上，这就是物流的前身。1998年，“物流管理专业”率先出现在北京物资学院的招生简章上。随后，国内其他高校的“物资管理专业”陆续更名为“物流管理专业”。

郑州航院的物流学院成立于2015年12月，其前身即为1978年该校的“物资管理系”以及之后的“物资经贸系”和“管理科学与工程学院”。

河南最早做物流的是哪家企业?金真认为，现在人们普遍提到的“物流”，大部分指的是零担物流，是公路物流，这是对“物流”概念的一种局限。其实，铁路运输也是物流。

“如果不论计划经济还是市场经济，我认为河南的第一家物流企业，应该是郑州铁路局。”金真说，那时刚步入市场经济时代，部分行业还是计划经济成分多一些，企业物资的运输和调拨大部分靠的还是铁路运输，郑州铁路局(现为中国铁路郑州局集团有限公司)可谓“一家独大”。

行动 1990年，她开通了第一条广州至郑州的物流专线

1990年，开通广州到郑州的第一条专线时，长通物流董事长杨志萍还在郑州的苑林商场做小家电批发。2018年10月8日，刚从加拿大回到郑州的杨志萍在接受河南商报记者采访时称，开通专线的原因很简单，因为自己的生意做得很大，在自己发货的同时，老替别人捎货，很不方便。

杨志萍觉得这是个麻烦，同时也是商机，“当时是用铁路的集装箱，一周或者半个月发一次货。”上个世纪90年代时，从厂家进货、往火车上装货、到站卸货、再用汽车拉到店里，一件货，中间周转的环节很多，不但运费高，而且对货物也有磨损。

杨志萍想既然货源不断，不如自己开通一条这样的专线吧，用汽车运，方便还省钱。于是，由河南人开通的广州到郑州的第一条专线就这样做起来了。

当时大家还没有物流的概念，公司就起名为“长通货运部”。经过10年奋斗，长通货运部逐渐成了珠三角物流行业“货发河南”的代名词。2000年，长通货运总部搬迁到郑州，注册为河南长通运输有限公司(简称“长通物流”)。

转身 多个首创，她成了河南物流行业的“大姐大”

2000年，杨志萍把业务重心转移到了老家河南，开始做商贸物流，也就是零担业务。当时全国的零担业务有两种模式，一种是做全国网络，比如以华宇、佳吉为代表的“佳木斯商帮”，一种就是做区域物流。杨志萍选择了后者。

到了2003年，长通物流的网络已遍布河南全省108个县，全国开通了近200条线路。国内的物流专家把长通物流的这种模式称为“蒲公英模式”，建议向全国推广。

2000年前后，全国很多物流公司推出了“代收货款”业务。其实早在1993年，长通物流就推出了这项“增值服务”，但2000年12月份发生在郑州的一起银行抢劫案给长通物流敲响了警钟。

2005年，长通物流和郑州银行一起发行了首张银企联名卡“商通卡”，这是全国物流行业的第一张银企联名卡，标志着物流行业和金融业的融合，同时也可规避代收货款引发的隐患。“好的物流企业，就是要善于整合各类资源。”金真说。

因为这些“首创”和“第一”，杨志萍被业内称为“大姐大”。长通物流执行总经理魏长龙这样点评杨志萍：世界眼光，地方智慧。

预判 河南的物流发展正处于“诱发期”

研究河南的物流行业35年，金真认为，截至现在，河南的物流发展经历了四个阶段。

1904年至1953年，是郑州以及河南物流的潜隐时期。这期间郑州有了京汉铁路(现京广铁路)和陇海铁路。

1985年至2005年，随着各类批发市场发展，郑州成了全国知名的商贸城，也成了全国的商贸物流中心，这时是河南的物流先行时期。

2008年，进入了郑州以及河南的物流引导时期。这时的郑州，批发市场众多，物流企业也像雨后春笋般“冒”了出来。

2012年至今，则是河南物流发展的“诱发期”，也是爆发期。郑州航空港经济综合实验区的获批，中原经济区上升为国家战略，中欧班列(郑州)作为国内唯一实现满载去回的班列等，都给郑州要建设成为“现代国际物流中心”提供了助力。

“快递物流、冷链物流和跨境电商物流将是河南物流未来发展的方向和重点。”金真说。

杨志萍也预判到了，这几年，长通物流一直致力于发展跨境贸易。

2014年，杨志萍在加拿大成立公司，开展北美与国内的跨境电商“E贸易”。2016年，长通还通过与四川航空公司、温哥华机场管理局和其他相关单位的密切合作，推动开通了郑州直飞温哥华的直航航班。同时，牵线推动了加拿大乔治王子城机场与郑州新郑机场的对接合作。

杨志萍说，下一步，为构建完善郑州—温哥华的豫加“空中丝路”双枢纽，长通物流将持续推进“中加跨境电商物流产业园”建设。(首席记者 吴军)

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